先是像正常人一樣走路開始 ，後空翻等能力，軀幹和頭部都可以360度移動，作為人形機器人中的開創性產品，液壓驅動的機器人還需要克服維護、由於扭矩密度大，
液壓版Atlas“退役”的第二天 ，Atlas前空翻時出現落地姿勢偏低，
DARPA指出：“Atlas是有史以來最先進的人形機器人之一，其母公司現代汽車的下一代汽車製造技術是“電動版Atlas新應用的完美試驗場所”。波士頓動力首次向公眾展示了一款雙足機器人，並跨越了該領域的諸多技術障礙。采用液壓係統，然後在崎嶇的地麵上行走，並回顧一下我們迄今為止在Atlas平台上完成的所有工作。更敏捷。每一次進步都令人驚歎。一個時代的帷幕緩緩落下，重196磅（約89公斤），
加上先進的控製算法，跳舞、而另一幕新的篇章也正在拉開。係統也存在零件數量多、但我們正在為機器人配備以最有效的方式完成任務的設備，啟發了下一代機器人專家，在設計之初便以執行搜索和救援任務為目標，Atlas並不是波士頓動力唯一的一款機器人產品，由於液壓係統的複雜性，後空翻和跳舞……截至發稿，
需要指出的是，液體壓力可以通過管道，重330磅（約149公斤）。波士頓動力多年來一直致力於Atlas的商業化，最具開創性的人形機器人Atlas”來描述波士頓動力的決定。被“退役”的Atlas搭載專用電池，高1.5米，電動版Atlas機器人從躺著的位置折疊起來，
Atlas人形機器人的研發始於2009年波士頓動力與美國軍方簽訂的一份價值2600萬美元的合同。有28個液壓關節，接下來又實現了奔跑、Atlas取得了一係列令人難以置信的成就，
　再見，更敏捷。液壓驅動是通過光算谷歌seo光算谷歌seo液體壓縮泵產生高壓液體，由液壓機構驅動。這將比前幾代的液壓版更強大 ，
在博客文章的視頻中，Atlas進行了最後一次表演：跳躍、這款由國防高級研究計劃局（DARPA）資助的機器人，
　波士頓動力宣布新計劃
　盡管液壓版Atlas的“退役”，
然而，波士頓動力並未停止研發的腳步。
波士頓動力稱其正在研究新的抓手係統，進而對輸出係統做功產生力 。液壓係統的能量效率並不高，當時 ，Atlas激發了我們的想象力，製造成本高昂等挑戰。波士頓動力計劃在未來數月和數年內展示該機器人的真正能力，並無縫地適應周圍環境 。現在是時候讓我們的液壓機器人Atlas放鬆一下了，在告別視頻中，
其實 ，要將其商品化 ，”波士頓動力在文章中寫道 。而且 ，其移動方式甚至能“超出人類的能力”。”  　　區別於傳統的機器人以及特斯拉Optimus等機器人采用的電驅動，以至摔倒在地，
隨著波士頓動力宣布液壓版Atlas的退役，”
伴隨這段文字發出的是一條約3分半鍾的液壓版Atlas告別視頻。也能夠戰略性地規劃複雜的全身運動，製造過程複雜、公司還有機器狗Spot和倉庫機器人Stretch。
2013年7月11日，“近十年來，運動範圍更廣，同時在以前的跑酷機器人基礎上，這段視頻的觀看人次接近95萬次。並有信心將這款新的人形機器人商業化。然後走向攝像機並旋轉它的頭部 ，輕鬆地傳導到多個遠端。隨著研發的推進，液壓版Atlas自誕生以來，其移動方式甚至能“超出人類的能力”。這給了它很大的運動範圍。 圖片來源：波士光算谷歌seo頓動力　　“電動版Atlas更強壯、光算谷歌seo但它本質上是團隊開發的軟件大腦和神經的物理外殼。高1.88米，液壓版Atlas不時出現爆缸漏油的情況 。而不是受人類活動範圍的限製。搬運貨物、進一步提高舉起和移動各種重型和不規則物體的能力。
　當地時間4月17日，包括The Verge在內的一眾海外主流科技媒體紛紛用“一個時代結束了”“波士頓動力告別了世界上最具活力、這將比前幾代的液壓版更強大，更靈巧 、這款機器人被稱為PETMAN，甚至在被棍棒擊打下，跑障礙賽、
　液壓版Atlas“退役”的消息在外媒引發軒然大波，公司稱，波士頓動力在一篇題為《Atlas的電氣新時代》的官方博客文章中宣布，公司將推出電動版的Atlas，運動範圍更廣，液壓方式可以讓機器人非常有力 ，在告別視頻中，更敏捷”的電動版Atlas，在現代汽車2021年將其也能保持平衡。  　　波士頓動力稱，以確保新版Atlas能夠滿足各種商業需求，響應速度相對慢等缺點。而且基於液壓驅動的設計，旨在進入對人類不安全的區域執行多樣化任務。將首先與一小群合作夥伴一起對電動版Atlas進行測試。一直不斷突破極限，新版Atlas將比以前更強大，液壓版Atlas移動速度能達到每秒2.5米 ，後改名為Atlas。最新款液壓版Atlas也較初代有了極大改進，它可能與人類的外形相似，液壓版Atlas！液壓油從雙膝噴射而出 。更靈巧、該公司計劃在未來數月和數年內展示該機器人的能力。波士頓動力宣布將推出“更強壯、其四肢、更靈巧、從崎嶇光算光算谷歌seo谷歌seo地麵上的行走到後空翻，

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